[Đeo tai nghe khi lái xe: Quy định mới 2025, mức phạt và những điều tài xế cần biết]

Bạn đang vi vu trên đường, tiếng gió rít bên tai và bạn muốn át đi sự ồn ào đó bằng một bản nhạc yêu thích qua chiếc tai nghe? Khoan đã. Trước khi nhấn nút “Play”, hãy dừng lại một chút. Câu chuyện về việc đeo tai nghe khi lái xe có bị phạt hay không luôn là chủ đề gây tranh cãi nóng hổi trên các diễn đàn giao thông. Người thì bảo có, người lại bảo không, khiến không ít tài xế hoang mang.

Theo thông tin được Thế giới tai nghe cập nhật và tìm hiểu, quy định pháp luật hiện hành đã có những thay đổi rất rõ ràng, đặc biệt là với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới. Bài viết này sẽ giúp bạn giải mã tường tận: Liệu hành vi này có khiến bạn mất tiền oan hay thậm chí là bị trừ điểm bằng lái hay không?

Thực trạng thói quen sử dụng tai nghe khi tham gia giao thông

Trong thời đại công nghệ số, chiếc tai nghe gần như trở thành vật bất ly thân của nhiều người, đặc biệt là giới trẻ. Từ nghe nhạc, podcast cho đến việc đàm thoại rảnh tay, tai nghe mang lại sự tiện lợi không thể chối cãi. Tuy nhiên, khi mang thói quen này ra đường phố đông đúc, ranh giới giữa “tiện lợi” và “vi phạm” trở nên rất mong manh.

Tại các thành phố lớn như TP.HCM hay Hà Nội, không khó để bắt gặp hình ảnh những người điều khiển xe máy vừa chạy xe vừa lắc lư theo điệu nhạc, hoặc các tài xế xe ôm công nghệ đeo tai nghe để nghe chỉ dẫn đường. Nhưng đằng sau sự tiện lợi đó là những rủi ro tiềm ẩn về an toàn và cả pháp lý mà không phải ai cũng nắm rõ.

Phân biệt rõ ràng: Xe máy và Ô tô khác nhau thế nào?

Đây là điểm mấu chốt gây hiểu lầm nhiều nhất. Cùng là hành vi đeo tai nghe khi lái xe, tại sao anh đi xe máy bị CSGT “tuýt còi”, còn bác tài ô tô lại có thể bình an vô sự?

Đối với người điều khiển xe máy

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã khẳng định rất rõ ràng dựa trên Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Quy định nêu rõ: Người lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được thực hiện hành vi sử dụng thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính.

Người lái xe máy sử dụng tai nghe là hành vi bị nghiêm cấm và sẽ bị xử phạt theo quy định.

Điều này có nghĩa là, dù bạn đeo tai nghe có dây hay tai nghe Bluetooth không dây (True Wireless), miễn là bạn đang điều khiển xe máy, hành vi này đều bị coi là vi phạm pháp luật. Lý do là vì tai nghe làm giảm khả năng nghe các tín hiệu giao thông bên ngoài (còi xe, tiếng động cơ, tiếng gọi…), gây mất tập trung và dễ dẫn đến tai nạn.

Đối với người điều khiển ô tô

Ngược lại, luật pháp hiện hành không cấm người lái xe ô tô sử dụng tai nghe. Các tài xế ô tô hoàn toàn có thể sử dụng tai nghe (tốt nhất là loại Bluetooth một bên) để nhận cuộc gọi nhằm đảm bảo rảnh tay, không phải cầm điện thoại.

Tuy nhiên, cần lưu ý một “cái bẫy” chết người: Luật cấm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi đang lái xe. Nếu bạn đeo tai nghe nhưng tay vẫn cầm điện thoại để lướt, bấm, hoặc dí điện thoại vào tai để nghe, bạn vẫn bị phạt rất nặng.

Vì sao luật lại có sự “phân biệt đối xử” này?

Nhiều độc giả của Thế Giới Tai Nghe thường thắc mắc về sự khác biệt này. Câu trả lời nằm ở đặc thù của phương tiện.

Xe máy là phương tiện cơ động cao, người lái tiếp xúc trực tiếp với môi trường. Thính giác là một trong những giác quan quan trọng nhất để người đi xe máy nhận biết nguy hiểm (như tiếng xe lớn từ phía sau, tiếng còi ưu tiên). Việc bịt kín hai tai bằng tai nghe – đặc biệt là các loại tai nghe chống ồn chủ động (ANC) hiện đại – sẽ khiến người lái xe máy rơi vào trạng thái “điếc tạm thời” với môi trường xung quanh.

Trong khi đó, ô tô là không gian kín. Bản thân chiếc xe đã cách âm. Việc tài xế đeo tai nghe (thường là để đàm thoại rảnh tay) được xem là an toàn hơn hành vi cầm điện thoại trực tiếp, giúp họ giữ hai tay trên vô lăng. Tuy nhiên, việc đeo cả hai tai nghe để nghe nhạc to trong ô tô cũng không được khuyến khích vì lý do an toàn, dù luật chưa cấm cụ thể hành vi “đeo tai nghe” (nhưng cấm mất tập trung).

CSGT sử dụng camera giám sát để phát hiện các tài xế ô tô dùng tay sử dụng điện thoại, dù họ có đeo tai nghe hay không.

Mức phạt “đau ví” và quy định trừ điểm bằng lái mới nhất

Năm 2025 đánh dấu sự thay đổi lớn với việc áp dụng quy định trừ điểm Giấy phép lái xe (GPLX). Dưới đây là mức phạt cụ thể mà bạn cần khắc cốt ghi tâm:

Mức phạt cho xe máy

Nếu bạn bị phát hiện đeo tai nghe khi lái xe máy (hoặc dùng tay sử dụng điện thoại):

• Phạt tiền: Từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
• Hình phạt bổ sung: Bị trừ 4 điểm trên Giấy phép lái xe.

Đặc biệt nghiêm trọng, nếu hành vi này dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt sẽ tăng vọt lên từ 10 – 14 triệu đồng và bị trừ tới 10 điểm GPLX.

Mức phạt cho ô tô

Dù không phạt lỗi đeo tai nghe, nhưng nếu tài xế ô tô phạm lỗi dùng tay cầm và sử dụng điện thoại khi đang chạy xe:

• Phạt tiền: Từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng.
• Hình phạt bổ sung: Bị trừ 4 điểm GPLX.

Nếu gây tai nạn do sử dụng điện thoại/thiết bị điện tử:

• Phạt tiền: Từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng.
• Hình phạt bổ sung: Bị trừ 10 điểm GPLX.

Có thể thấy, mức phạt hiện nay rất cao và đánh mạnh vào ý thức người lái qua việc trừ điểm bằng lái. Chỉ cần vài lần vi phạm, bạn có thể phải thi lại bằng lái từ đầu.

Hiểm họa khôn lường từ việc “điếc nhân tạo” trên đường

Ngoài vấn đề mất tiền, việc đeo tai nghe khi lái xe mang lại những rủi ro mà đôi khi chúng ta chủ quan bỏ qua.

Thứ nhất là sự phân tâm. Khi não bộ tập trung vào giai điệu bài hát hoặc nội dung cuộc trò chuyện, phản xạ xử lý tình huống giao thông sẽ chậm lại đáng kể. Các nghiên cứu chỉ ra rằng, thời gian phản ứng của người đeo tai nghe chậm hơn 20-30% so với người bình thường.

Thứ hai là công nghệ chống ồn. Các dòng tai nghe in-ear hiện nay có khả năng cách âm thụ động rất tốt, chưa kể đến công nghệ ANC (Active Noise Cancelling). Khi bật chế độ này, bạn gần như tách biệt với thế giới. Tiếng còi xe cứu hỏa, tiếng phanh gấp của xe tải phía sau hay tiếng người hô hoán đều có thể bị bỏ qua. Và trên đường phố, một giây không nghe thấy cảnh báo cũng có thể đánh đổi bằng cả tính mạng.

Không chỉ đeo tai nghe, việc vừa lái xe máy vừa cầm điện thoại là lỗi vi phạm kép rất nguy hiểm.

Làm sao để vừa tuân thủ luật, vừa giữ kết nối?

Nếu bạn là người bận rộn và cần giữ liên lạc, hoặc đơn giản là muốn giải trí, hãy cân nhắc các giải pháp sau:

1. Dừng xe an toàn: Nếu có cuộc gọi quan trọng, hãy tấp vào lề đường đúng quy định, tắt máy và nghe điện thoại. Đây là cách an toàn và đúng luật nhất.
2. Sử dụng loa ngoài (với ô tô): Kết nối Bluetooth với hệ thống âm thanh của xe là lựa chọn tối ưu.
3. Lắp đặt thiết bị chuyên dụng (với mũ bảo hiểm): Hiện nay có một số loại mũ bảo hiểm tích hợp loa Bluetooth không bịt kín lỗ tai, hoặc các thiết bị đàm thoại gắn ngoài mũ. Tuy nhiên, cần lưu ý ranh giới luật pháp về “thiết bị âm thanh” vẫn còn khá nghiêm ngặt, nên phương án an toàn nhất vẫn là không sử dụng khi xe đang lăn bánh.

Kết luận

Việc đeo tai nghe khi lái xe máy đã được quy định rõ ràng là hành vi vi phạm pháp luật với mức chế tài không hề nhẹ. Đối với ô tô, dù luật “mở cửa” hơn nhưng trách nhiệm về an toàn vẫn đặt lên vai người cầm lái.

Đừng vì một bản nhạc hay hay một cuộc gọi vội vã mà đánh cược sự an toàn của bản thân và túi tiền của mình. Hãy nhớ rằng, âm thanh tuyệt vời nhất khi tham gia giao thông chính là sự bình an trở về nhà. Hy vọng qua bài viết này, bạn đã có cái nhìn rõ ràng hơn để tránh những lỗi vi phạm không đáng có.