Năm 2025 đánh dấu một bước ngoặt lớn trong luật giao thông đường bộ tại Việt Nam với sự ra đời của Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Một trong những thay đổi được cộng đồng đặc biệt quan tâm chính là lỗi đeo tai nghe khi đi xe máy. Không chỉ dừng lại ở việc phạt tiền, quy định mới còn áp dụng cơ chế “trừ điểm giấy phép lái xe” cực kỳ nghiêm khắc, khiến nhiều tài xế công nghệ và các bạn trẻ phải giật mình.
Tại Thế giới tai nghe, chúng tôi luôn khuyến khích việc thưởng thức âm nhạc đỉnh cao, nhưng an toàn của bạn trên mọi cung đường mới là ưu tiên số một. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết, đầy đủ và chính xác nhất về các mức phạt cũng như những rủi ro pháp lý bạn phải đối mặt nếu vẫn giữ thói quen đeo tai nghe khi cầm lái trong năm 2025.
Lỗi đeo tai nghe khi đi xe máy năm 2025 phạt bao nhiêu tiền?
Câu hỏi đầu tiên và cũng là quan trọng nhất: “Túi tiền” của bạn sẽ bị ảnh hưởng thế nào nếu vi phạm? Trước đây, nhiều người vẫn lầm tưởng rằng việc đeo tai nghe chỉ bị nhắc nhở hoặc phạt nhẹ. Tuy nhiên, theo quy định mới nhất có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, mức phạt đã được quy định rất rõ ràng và không hề “nhẹ nhàng” chút nào.
Căn cứ vào khoản 4 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) sử dụng thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính) sẽ bị phạt tiền từ:
800.000 đồng đến 1.000.000 đồng
Đây là con số không nhỏ, tương đương với mức phạt của nhiều lỗi vi phạm giao thông nghiêm trọng khác. Luật pháp quy định cụ thể rằng người đang điều khiển xe không được sử dụng:
- Ô (dù).
- Thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính).
- Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại di động.
Như vậy, hành vi lỗi đeo tai nghe khi đi xe máy được xếp chung nhóm với việc sử dụng điện thoại, thể hiện mức độ đánh giá nguy hiểm của nhà làm luật đối với hành vi này. Dù bạn đang nghe nhạc, nghe podcast, hay thậm chí chỉ đeo tai nghe để… nghe chỉ đường từ Google Maps, nếu bị Cảnh sát giao thông (CSGT) phát hiện, bạn hoàn toàn có thể bị xử phạt ở khung hình phạt nêu trên.
Mức phạt khi gây tai nạn giao thông
Mức phạt 800.000 – 1.000.000 đồng chỉ áp dụng cho trường hợp vi phạm thông thường. Nếu hành vi đeo tai nghe của bạn dẫn đến hậu quả nghiêm trọng hơn là gây tai nạn giao thông, mức phạt sẽ tăng lên gấp hơn 10 lần.
Cụ thể, theo điểm b khoản 10 Điều 7, nếu sử dụng thiết bị âm thanh khi lái xe mà gây tai nạn, người điều khiển xe sẽ bị phạt tiền từ:
10.000.000 đồng đến 14.000.000 đồng
Đây là một mức phạt cực kỳ lớn, chưa kể đến trách nhiệm bồi thường dân sự và các rắc rối pháp lý khác mà bạn phải gánh chịu. Rõ ràng, cái giá phải trả cho vài phút nghe nhạc trên đường có thể đắt hơn bạn tưởng rất nhiều.
Quy định mới 2025: Trừ điểm Giấy phép lái xe (GPLX)
Đây chính là điểm mới và “đáng sợ” nhất trong hệ thống pháp luật giao thông năm 2025. Trước đây, chúng ta chỉ quen với việc nộp phạt hành chính hoặc bị tước bằng lái có thời hạn. Nhưng với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và Nghị định 168, hệ thống điểm giấy phép lái xe (tổng quỹ 12 điểm mỗi năm) chính thức đi vào hoạt động.
Đối với lỗi đeo tai nghe khi đi xe máy, bạn không chỉ mất tiền mà còn bị trừ điểm trực tiếp vào “tài khoản” bằng lái của mình:
- Vi phạm thông thường: Bị trừ 04 điểm Giấy phép lái xe (theo điểm b khoản 13 Điều 7).
- Vi phạm gây tai nạn: Bị trừ tới 10 điểm Giấy phép lái xe (theo điểm d khoản 13 Điều 7).
Hãy thử làm một phép tính đơn giản. Mỗi người chỉ có 12 điểm trong một năm. Nếu bạn vi phạm lỗi đeo tai nghe một lần (trừ 4 điểm), bạn chỉ còn 8 điểm. Nếu bạn lỡ vi phạm thêm một lỗi khác như vượt đèn đỏ hay chạy quá tốc độ, nguy cơ “về 0” điểm là rất cao.
Khi Giấy phép lái xe bị trừ hết điểm, bạn sẽ không được phép điều khiển phương tiện tham gia giao thông nữa. Để lấy lại bằng, bạn buộc phải tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông. Điều này đồng nghĩa với việc bạn phải đi học và thi lại lý thuyết – một quy trình tốn kém thời gian và công sức mà không ai mong muốn.
Đeo tai nghe một bên hoặc đeo mà không bật nhạc có bị phạt không?
Trong quá trình tư vấn và biên tập nội dung tại Thế giới tai nghe, chúng tôi nhận được rất nhiều câu hỏi “lách luật” từ độc giả. Phổ biến nhất là: “Tôi chỉ đeo một bên tai để vẫn nghe được tiếng còi xe thì có sao không?” hoặc “Tôi đeo tai nghe nhưng không bật nhạc, chỉ để chống ồn thôi mà?”.
Câu trả lời ngắn gọn là: VẪN BỊ PHẠT.
Luật quy định hành vi bị cấm là “sử dụng thiết bị âm thanh”. Cụm từ này mang tính bao quát rất rộng:
- Về số lượng: Luật không phân biệt bạn đeo 1 tai hay 2 tai. Chỉ cần lực lượng chức năng nhìn thấy thiết bị âm thanh gắn trên tai bạn (trừ máy trợ thính), hành vi vi phạm đã được cấu thành.
- Về trạng thái hoạt động: CSGT không có nghĩa vụ phải kiểm tra xem tai nghe của bạn có đang phát nhạc hay không. Hành vi “đeo” chính là biểu hiện của việc “sử dụng”. Việc bạn biện minh rằng “tôi chưa bật nhạc” thường không được chấp nhận, vì việc đeo tai nghe lên tai đã làm giảm khả năng thính giác tự nhiên và gây phân tâm.
- Về loại tai nghe: Dù là tai nghe có dây (Earphones), tai nghe chụp tai (Headphones) hay các loại True Wireless nhỏ gọn (như AirPods, Galaxy Buds…), tất cả đều nằm trong danh mục “thiết bị âm thanh”.
Vì vậy, đừng cố gắng tìm cách “lách” bằng việc chỉ đeo một bên. Rủi ro bị CSGT tuýt còi và xử phạt là như nhau, và quan trọng hơn, sự mất tập trung vẫn hiện hữu dù bạn chỉ nghe bằng một tai.
Tại sao “Lỗi đeo tai nghe khi đi xe máy” lại bị xử phạt nặng?
Nhiều người cho rằng quy định này quá khắt khe, đặc biệt là với những người chạy xe ôm công nghệ cần nghe chỉ đường. Tuy nhiên, dưới góc độ an toàn giao thông và âm học, quy định này hoàn toàn có cơ sở khoa học.
Hiện tượng “Cô lập thính giác” (Auditory Isolation)
Khi bạn đeo tai nghe, đặc biệt là các loại tai nghe in-ear (nhét tai) hoặc tai nghe chống ồn chủ động (ANC) mà Thế giới tai nghe thường review, bạn đang tạo ra một bức tường ngăn cách giữa mình và môi trường xung quanh.
Khi tham gia giao thông bằng xe máy – một phương tiện “mở”, người lái phụ thuộc rất nhiều vào thính giác để nhận biết nguy hiểm:
- Tiếng còi xe xin vượt từ phía sau.
- Tiếng động cơ của xe lớn (xe tải, xe container) đang áp sát.
- Tiếng còi hú của xe ưu tiên (cứu thương, cứu hỏa).
- Tiếng phanh gấp hoặc tiếng va chạm gần đó.
Khi thính giác bị “bịt kín” bởi âm nhạc hoặc giọng nói trong tai nghe, não bộ của bạn sẽ bỏ lỡ các tín hiệu cảnh báo sinh tử này. Một giây chậm trễ trong việc nhận biết xe tải đang lao tới có thể đánh đổi bằng cả tính mạng.
Sự phân tâm nhận thức (Cognitive Distraction)
Nguy hiểm không chỉ đến từ việc “không nghe thấy”, mà còn từ việc “không chú ý”. Âm nhạc, podcast hay cuộc gọi điện thoại đều chiếm dụng một phần tài nguyên xử lý của não bộ.
Khi bạn phiêu theo một điệu nhạc hay chăm chú nghe hướng dẫn đường đi, sự tập trung của thị giác và phản xạ tay chân sẽ bị giảm sút. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng, việc nghe nhạc to khi lái xe có thể làm chậm thời gian phản ứng của tài xế lên đến 20%. Trong các tình huống khẩn cấp cần phanh gấp, 20% chậm trễ đó chính là khoảng cách giữa sự an toàn và tai nạn.
Đó là lý do tại sao lỗi đeo tai nghe khi đi xe máy bị xếp vào nhóm hành vi nguy hiểm và bị áp dụng mức trừ điểm giấy phép lái xe rất nặng (4 điểm) ngay từ lần vi phạm đầu tiên.
Sự khác biệt thú vị: Xe máy bị cấm, còn Ô tô thì sao?
Một điểm gây tranh cãi và thắc mắc nhiều nhất là sự so sánh giữa xe máy và ô tô. Tại sao người lái ô tô có thể nghe nhạc ầm ầm, thậm chí đeo tai nghe Bluetooth để đàm thoại mà không bị phạt (hoặc ít bị soi xét hơn)?
Thực tế, Luật Giao thông đường bộ và Nghị định 168 có sự phân biệt rõ ràng:
- Xe máy: Cấm hoàn toàn hành vi sử dụng thiết bị âm thanh (tai nghe).
- Ô tô: Không cấm người lái xe nghe nhạc bằng loa của xe hoặc sử dụng tai nghe Bluetooth (đàm thoại rảnh tay). Luật chỉ cấm hành vi “dùng tay cầm và sử dụng điện thoại”.
Lý do cho sự khác biệt này nằm ở đặc thù phương tiện:
- Môi trường lái xe: Ô tô là cabin kín, người lái vốn dĩ đã bị cách ly một phần với âm thanh bên ngoài. Xe máy là phương tiện mở, người lái cần sự tương tác trực tiếp với môi trường.
- Độ ổn định: Điều khiển ô tô (vô lăng) khác hoàn toàn với xe máy (tay lái giữ thăng bằng). Việc mất tập trung trên xe máy dễ dẫn đến mất thăng bằng và ngã ra đường, gây nguy hiểm trực tiếp cho bản thân và người khác cao hơn.
Tuy nhiên, dù luật không cấm triệt để việc tài xế ô tô đeo tai nghe, nhưng các chuyên gia lái xe an toàn vẫn khuyến cáo không nên lạm dụng. Còn với xe máy, lệnh cấm là tuyệt đối.
Giải pháp nào cho tài xế công nghệ và người yêu nhạc?
Hiểu rõ lỗi đeo tai nghe khi đi xe máy có mức phạt nặng và nguy hiểm, nhưng nhu cầu nghe chỉ đường (với Shipper/Grabbike) hoặc nhu cầu giải trí là có thật. Vậy đâu là giải pháp an toàn và đúng luật?
1. Dừng xe an toàn để nghe/gọi
Đây là cách an toàn và đúng luật nhất. Khi có cuộc gọi đến hoặc cần xem lại bản đồ, hãy xi nhan, tấp vào lề đường ở vị trí cho phép dừng đỗ, tắt máy (hoặc về N) rồi mới sử dụng điện thoại. Dù hơi mất thời gian một chút, nhưng nó bảo vệ túi tiền (800k – 1 triệu đồng) và điểm bằng lái của bạn.
2. Lắp đặt giá đỡ điện thoại chắc chắn
Đối với các tài xế công nghệ, việc trang bị giá đỡ điện thoại ở vị trí thuận mắt (nhưng không che khuất tầm nhìn) là cần thiết. Bạn có thể bật loa ngoài ở mức âm lượng vừa đủ để nghe hướng dẫn chỉ đường mà không cần đeo tai nghe. Tuy nhiên, hãy chú ý không để màn hình điện thoại làm xao nhãng sự tập trung khi lái xe.
3. Ghi nhớ lộ trình trước khi đi
Thay vì phụ thuộc 100% vào giọng nói chị Google trong tai nghe, hãy dành 1-2 phút trước khi khởi hành để xem tổng quan lộ trình. Việc ghi nhớ các điểm rẽ quan trọng giúp bạn chủ động hơn và giảm sự phụ thuộc vào thiết bị công nghệ.
4. Sử dụng mũ bảo hiểm tích hợp loa Bluetooth (Cần cân nhắc)
Hiện nay trên thị trường có các loại mũ bảo hiểm gắn sẵn loa Bluetooth bên trong lớp lót. Về mặt kỹ thuật, đây vẫn là “thiết bị âm thanh”, nhưng nó không nhét trực tiếp vào lỗ tai gây bịt kín thính giác như tai nghe in-ear. Tuy nhiên, ranh giới pháp lý ở đây khá mong manh. Nếu CSGT xác định đó là thiết bị âm thanh gắn kèm gây mất tập trung, bạn vẫn có thể bị phạt. Vì vậy, Thế giới tai nghe khuyên bạn không nên lạm dụng cách này để lách luật.
Kết luận
Năm 2025 mở ra một kỷ nguyên mới về siết chặt kỷ cương giao thông với Nghị định 168. Lỗi đeo tai nghe khi đi xe máy không còn là một lỗi nhỏ có thể bỏ qua. Với mức phạt tiền lên tới 1.000.000 đồng và đặc biệt là quy định trừ 4 điểm giấy phép lái xe, cái giá phải trả cho thói quen này là quá đắt.
Là một người tham gia giao thông văn minh, hãy thay đổi thói quen ngay từ hôm nay. Hãy để chiếc tai nghe yêu thích của bạn nằm yên trong túi và chỉ sử dụng chúng khi bạn đã đến nơi an toàn, ngồi trên xe bus, hoặc đang thư giãn tại nhà.
Tại Thế Giới Tai Nghe, chúng tôi đam mê âm thanh, nhưng chúng tôi trân trọng sự an toàn của bạn hơn bất cứ điều gì. Đừng để một bản nhạc hay làm gián đoạn cả hành trình cuộc đời. Hãy lái xe bằng cả trái tim và đôi tai tỉnh táo!
